モンキーゴリラ

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モンキー　の生い立ち

モンキーゴリラバイクの製造販売では世界のトップ企業である本田技研工業（ホンダ）から発売された原動機付自転車（小型レジャーバイク）の車種名です。モンキー
ゴリラの一番の違いはエンジンがあげられます。モンキー　ゴリラのタイトル通り、「6Vと12Vエンジン」も2種類があります。国内向けに販売された最初のモンキーは1967年にZ50M型として発売されました。当初はCZ100の車体を流用し、5インチタイヤにリジット（サスペンションなし）という構成でしたが。搭載されるエンジンはスーパーカブに準じた空冷50cc単気筒とし、バルブ機構はカブと共にCZ100のOHVからOHCに変更されました。そして現在も特徴のひとつとして挙げられるハンドルの折り畳み機能が搭載され、また車両への搭載を前提に燃料漏れ防止装置のつくタンクキャップ、ドレンコックつきのキャブレターが使用されました。その後何回かのモデルチェンジや改良を加え2002年に盗難抑止機能を追加するアラームキットを取り付ける為のプレワイヤリングが装着、2003年からはヘッドライトリムへの水抜き穴の追加とリアキャリアへのUロックホルダの追加が行われた。)、ほぼこの外観のままで現在も発売されています。販売歴はカブに次ぐロングセラーになりました、過去のモデルなどで発売された車体色の種類（カラーオーダー車を除く）は日本のオートバイで最も多く、ゴールド仕様(1984,1996年)にいたるまで数多くの製造台数限定の特別車両が発売されました

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ホンダゴリラは

ホンダ・ゴリラGORILLA（ゴリラ）は1978年8月、モンキーのバリエーションモデルとして発売されました。基本的なパーツを、ほぼモンキーと共通した物を使っています、ハンドルの折り畳み機構は搭載していません、燃料タンクの容量はモンキーの2倍程多い9リットルまで拡大しているのが大きな特徴の一つで、フロントとリアにキャリアを装備し積載性を高めシートの全長を長くするなどしてモンキーより利便性が格段に向上したモデルとなっています。モンキーの場合、自動車に積んで目的地で展開することを前提としていますが、ゴリラはツーリングをして目的地まで移動し、展開するために設計されたのです。ゴリラもモンキー同様に発売以降はロングセラー車両となりましが、派生車種の多様化などにより1988年発売のモデルをもって1990年に一旦発売終了となりました。しかしゴリラファンのユーザーから再販を熱く希望する声が長い間続いたため、1998年から8年ぶりに復活販売されることになりました。外観上はフロントキャリアが廃止され、電装類を強化し環境基準に対応させた他は、ほぼ以前と同一の仕様で2007年9月まで生産されました。